自殺願望のある老人を止めようとして、会社員男性が腰のあたりを持って引き戻そうとしたが、
その2秒後に電車が来て、2人とも死亡してしまった痛ましい事故
二度と同じような事故が起きないように、私たちが注意すべきことはなにか?
●非常ボタン
●障害物検知センサー
従来のものだとヒトは検知しづらいため、
縦・横・高さの3次元で検知する「三次元レーザレーダ」が開発されたが
まだ高価なため設置するのが難しいのが課題
●警報が鳴って、遮断機がおりて、電車が着くまでの時間はどれくらい?
事故の起きた同じ駅で、各停と急行の違いを調べてみた
各駅停車:警報が鳴る~遮断機がおりる 19秒 警報が鳴る~電車が着く 50秒
急 行:警報が鳴る~遮断機がおりる 19秒 警報が鳴る~電車が着く 44秒
国交省によると、踏み切り事故は年々減る傾向にあるという
専門家:
警報機が鳴り出したら、踏み切りには絶対に入らないこと
なにか非常事態を見たら、まずは非常停止ボタンを押して、運転手に知らせること
警報機が鳴り出した瞬間に非常停止ボタンを押しても、
電車は時速110kmで入ってくるので、踏み切りの手前で急停止できるかどうかという状況
その2秒後に電車が来て、2人とも死亡してしまった痛ましい事故
二度と同じような事故が起きないように、私たちが注意すべきことはなにか?
●非常ボタン
●障害物検知センサー
従来のものだとヒトは検知しづらいため、
縦・横・高さの3次元で検知する「三次元レーザレーダ」が開発されたが
まだ高価なため設置するのが難しいのが課題
●警報が鳴って、遮断機がおりて、電車が着くまでの時間はどれくらい?
事故の起きた同じ駅で、各停と急行の違いを調べてみた
各駅停車:警報が鳴る~遮断機がおりる 19秒 警報が鳴る~電車が着く 50秒
急 行:警報が鳴る~遮断機がおりる 19秒 警報が鳴る~電車が着く 44秒
国交省によると、踏み切り事故は年々減る傾向にあるという
専門家:
警報機が鳴り出したら、踏み切りには絶対に入らないこと
なにか非常事態を見たら、まずは非常停止ボタンを押して、運転手に知らせること
警報機が鳴り出した瞬間に非常停止ボタンを押しても、
電車は時速110kmで入ってくるので、踏み切りの手前で急停止できるかどうかという状況